Tại sao phải thay phụ tùng cho xe máy? Thay phụ tùng Vario 2017 zin
Với người thường xuyên đi xe máy chắc cũng hiểu việc thay phụ tùng cho xe Vario 2017 cần thiết thế nào. Thay phụ tùng cho xe, không phải đợi khi hỏng hóc mới cần thay, mà phải thay định kỳ. Bởi lẽ phụ tùng xe máy đóng vai trò quan trọng, đảm bảo xe chạy tốt. Thay phụ tùng cho xe không chỉ giúp xe vận hàng mượt mà còn bảo vệ an toàn cho chính bạn.
Nhiều người không có thói quen phải kiểm tra định kỳ phụ tùng xe và thay mới. Vì thế những trường hợp va quẹt, hư hỏng, đứng máy giữa đường,… là điều khó tránh khỏi.
Honda Vario 2017 là dòng xe nhập khẩu về bán ở thị trường trong nước. Cũng vì thế, phụ tùng của nó khá khó tìm mua. Nếu không tìm được địa điểm uy tín thì sẽ dễ dẫn đến mua phải hàng nhái, kém chất lượng. Nhu cầu của người mua liên tục tăng, dẫn tới nhiều nhà phân phối phụ tùng Vario xuất hiện để phục vụ anh em. Thật giả khó phân biệt, đâu mới là phụ tùng Vario 2017 zin, chính hãng.
Những phụ tùng Vario 2017 nên thay thường xuyên
Phụ tùng Vario 2017 không dễ tìm, nên anh em cần chọn lựa không chỉ địa điểm mà phải nghĩ thay, bảo trì phụ tùng nào? Dưới đây mình sẽ giới thiệu cho anh em những phụ tùng mà anh em cần kiểm tra theo định kì nhé!
1. Má phanh (Bố thắng)
Má phanh là phụ tùng xe máy phải được thường xuyên kiểm tra kĩ càng. Khi có dấu hiệu bóp không ăn, thử bóp phanh rồi tăng ga nhẹ mà xe vẫn tiến lên thì lúc đó bạn nên thay ngay lập tức. Honda khuyến cáo cứ đi tầm 4000km thì nên kiểm tra phanh để đảm bảo an toàn.
Thay má phanh đúng lúc còn giúp bạn tiết kiệm chi phí. Theo các chuyên gia sửa chữa xe máy thì việc chọn mua má phanh cần dựa vào tốc độ vận hành của từng loại xe. Không dùng má phanh cũ với đĩa phanh mới vì như thế sẽ nhanh chóng làm hỏng đĩa phanh, việc này sẽ làm bạn tốn một khoản tiền không hề nhỏ để thay đĩa phanh đó.
2. Dầu nhớt
Ở Việt Nam, khi xe máy là phượng tiện giao thông chủ yếu, việc thay dầu nhớt cho xe đã không còn lạ gì. Việc thay dầu nhớt cho xe phụ thuộc vào nhiều yếu tố như xe mới hay cũ, mức độ sử dụng, tốc độ xe, có thường xuyên chở nặng,…
Thông thường nên thay dầu nhớt khi xe đi tầm 1000km đến 4000km. Nếu xe thường xuyên sử dụng, chở nặng, một tháng đi 1000km thì nên thay thường xuyên hơn.
3. Lọc dầu nhớt
Đây chính là phụ tùng mọi người ít chú ý nhất. Thay lọc dầu nhớt cho xe máy thật ra rất quan trọng. Lọc dầu nhớt xe máy giúp cho xe lọc những bụi bẩn từ động cơ trong quá trình vận hành. Nếu bộ phận này không hoạt động tốt, lọc cẩn thận thì xe sẽ giảm tuổi thọ, thải khói đen, ảnh hưởng đến việc chạy xe.
Thường thì xe đi tầm 3000km đến 4000km thì nên kiểm tra và thay lọc dầu một lần.
Các dòng xe phổ thông của Honda vẫn có lọc nhớt chia làm 2 lớp, không dùng lọc giấy.
Lớp thứ nhất là cái lưới lọc hay lắp ở trên ốc nhả nhớt trong lốc máy. Lớp thứ hai là lọc ly tâm.
Sau khi bơm nhớt vào phần đầu cây dên phía bộ nồi ngay tại đầu bộ nồi có phần như cái chảo và nhớt theo quán tính quay của cây dên và bộ nồi sẽ được lọc tại đây và chui vào bên trong để nuôi dên và nòng, bạc, piston.
4. Bugi
Bugi có chức năng đánh lửa giúp đốt xăng cháy trong buồng động cơ. Do đó nếu bugi không hoạt động xe sẽ hay tắt máy, ảnh hưởng trực tiếp đến người đi xe. Nếu để bugi quá lâu mà không thay không chỉ khiến xe không nổ mà liên quan đến những bộ phận khác.
Bugi có tuổi thọ khá lâu, tuy nhiên cứ đi 8000km thì nên kiểm tra thay bugi một lần.
5. Lọc gió
Đây là phụ tùng quan trọng cần thay định kỳ. Lọc gió có tác dụng giúp không khí vào buồng đốt sạch hơn. Nếu lọc gió bị bụi bẩn, sẽ cản trở không khí vào động cơ, khiến động cơ giảm tính năng, tiêu tốn khá nhiều nhiên liệu. Nếu lọc gió không hoạt động tốt, nó còn làm bugi bám bụi, tạo ra khói đen. Honda khuyên cần thay lọc gió sau khi đi từ 15000km đến 20000km, khoảng 2 tháng phải kiểm tra, thay mới.
6. Dây curoa
Với dòng xe tay ga như Vario, dây curoa có nhiệm vụ giống như xích tải trên xe số dùng để truyền lực từ máy làm quay bánh xe sau và đẩy xe đi. Dây curoa xe tay ga được làm bằng cao su nên khác với dây xích làm bằng thép. Xe tay ga hoạt động lâu ngày sẽ sinh bụi trong hộp đai, làm đai nhanh mòn. Đồng thời nhiệt năng sinh ra do ma sát trong quá trình hoạt động sẽ làm chai cứng dần bề mặt dây curoa và dẫn đến tình trạng nứt dây curoa.
Vì thế sau khi đi tầm 8000km đến 20.000km, bạn nên kiểm tra và thay dây curoa để đảm bảo xe hoạt động tốt.
Thay phụ tùng Vario 2017 zin, chính hãng ở đâu?
Bạn đắn đo không biết tìm nơi nào uy tín để thay phụ tùng Vario? Bạn lo lắng tìm địa điểm thay phụ tùng mà không bị “luộc” mất phụ tùng? Đừng lo đã có Shop đồ chơi xe máy 68 – chuyên cung cấp đồ chơi, phụ tùng xe máy chính hãng, giá cả hợp lý. Tại đây, bạn sẽ được nhận những dịch vụ, tư vấn liên quan đến xe máy, giải đáp mọi thắc mắc của bạn.
Vario là dòng xe nhập khẩu, phụ tùng của nó không phải ở đâu cũng có. Thay phụ tùng Vario giá không rẻ. Do vậy nhiều người e ngại thay phải hàng “dỏm”. Hiểu được nhu cầu của anh em chúng tôi mang đến cho anh em những sự lựa chọn tốt nhất, đáng đồng tiền bát gạo.
Liên hệ ngay với shop đồ chơi xe máy 68 để được tư vấn và trải nghiệm nhé! Đảm bảo làm hài lòng anh em.
✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵✵
SHOP Đồ chơi xe máy 68 – Phụ tùng zin nhập khẩu chính hãng
HOTLINE 1: 0908 228 248 Mr. VINH
HOTLINE 2: 0903 410 416 Mr. Tấn
Địa chỉ 1: 68/20 Nguyễn Thái Bình, P. Nguyễn Thái Bình, Quận 1, TpHCM
Địa chỉ 2: 637/5 Huỳnh Tấn Phát, P. Tân Thuận Đông, Quận 7, TpHCM
Website: https://dochoixemay68.com
Facebook: https://www.facebook.com/dochoixemay.68
Facebook: https://www.facebook.com/phutungzinxemay
Facebook: https://www.facebook.com/dochoixesh
